铲雪除冰工作总结

铲雪除冰工作总结（精选5篇）

总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，写总结有利于我们学习和工作能力的提高，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。那么如何把总结写出新花样呢？下面是小编精心整理的铲雪除冰工作总结（精选5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。

铲雪除冰工作总结（精选5篇）1

今年冬季我市经历了严寒期长，多暴雪天气，随着气温回升，屋顶的积雪开始融化，顶层居民的家中屋面开始漏水，同时由于昼夜温差大，白天气温升高后融化的雪水不能迅速从水落管排出在夜间低温急剧后在水落口形成=冰柱，悬挂在空中，对过往市民造成了严重安全隐患。

我分公司紧急召开清冰雪排除安全隐患会议，对所管辖水落口、外墙皮进行全面排查，在领导班子的带领下，全体员工分成五个抢险小组和房管员一起按单元排查水落口上的结冰情况，按栋楼清理小区屋面上的残雪，对簸箕口、水落管进行清理疏通。确保了顶层居民的正常生活。

由于冰雪的融化在屋顶作业存在一定危险性，清理工作异常艰难，但是我公司清理人员仍手拿铁锹、钎子等工具攀爬到屋面上进行清理工作，有时甚至要踩在融化的积雪中，用铁锹小心的清理着残冰剩雪。经过紧张的工作，截止到目前为止，我分公司投入清冰雪资金两万余元，在公司领导干部的带动下全员齐上阵参与到清冰雪工作中。共清理屋面冰雪106处，累计清理面积600多平方米，清理水落口的悬挂冰溜子30多个，排除安全隐患50余处。

特别是南岗区通达小区的一幢居民楼，由于住户安装在楼顶的太阳能热水器在冬季爆裂漏水，水流量大，在严寒期在水落管上凝结成了一个长达20余米的巨型冰溜子，对过往的行人构成了巨大的安全隐患。我分公司本着以人为本，消除隐患对广大住户负责的工作方针，雇用专业清理人员—“蜘蛛人”，从20余米的高空中悬挂作业，钎锤并用，在广大住户的期望中，在房管站人员的配合下，经过了两个多小时的努力终于将20余米长的冰溜子变成了“隔离区”的一堆碎冰，周围的居民无不拍手称快。

我分公司在人员少，任务重资金紧张的情况下克服了重重困难，认真组织积极应战，在大局面前人人用于当先锋，战胜苦难。冰雪无情人有情，用我们辛苦的工作换来了广大住户的满意，也是我们最大的安慰。

铲雪除冰工作总结（精选5篇）2

随着冬季的来临，气候突变，雨雪雾天气逐渐增多，尤其冰雪天气，路面湿滑对行车安全有很大影响。琉璃河所结合以往工作经验，特制订除雪铲冰工作实施细则，使员工深入了解除雪铲冰工作的重要性及具体工作流程，最大程度上保证车辆安全通行。

参照市政府、集团公司除雪铲冰工作相关规定，分公司将小雪、中雪、大雪、暴雪四级雪情依次对应蓝色、黄色、橙色、红色四级预警。

一、成立除雪铲冰应急小组，组织落实工作细则

为全面落实集团公司雪天道路交通保障工作要求，琉璃河所组织成立除雪铲冰专项应急保障队伍，做好道路突发事件应对，保障特殊天气通行能力。应急小分队以班为单位，轮流上岗除雪。如上午下雪，由下夜班与上中班的班组负责除雪工作；若下午下雪则由下早班的班组负责。

二、加强降雪期间值守工作与沟通协作，确保通讯顺畅。

值班人员提前查询气象预报，及时收集道路气象信息，与监控中心及其他相关部门密切沟通，做好信息快速传达报送工作，站区收费员对路面情况和车辆通行情况进行实时监测，如遇冰雪天气，及时上报监控中心路面积雪情况，当大量积雪覆盖路面时，由监控中心负责通知相关部门，组织应急小分队抵达现场进行人工除雪作业，推动除雪铲冰工作进一步有效开展。

三、做好物资补充，规范物资管理

1、驻地除雪工具储备齐全，配备铁锹、镐、手推车等相关除雪用具，方便接到通知后，立即组织除雪人员领用，及时上岗除雪。

2、各收费站区根据站区自身特点配备定量的除雪铲冰工具以及融雪剂，并存放于固定地点，派专人负责除雪铲冰物资摆放、整理及检查工作，并认真保养各种除雪用具，确保使用时状态良好，并对除雪物资库存情况做好统计，数量不够或使用过后还要及时上报，方便物资补充。

3、为保障除雪铲冰人员工作室时的安全问题，还为其配发反光标志服、红色锥桶等安全防护用具。最大程度上保证除雪铲冰人员工作安全。

四、除雪铲冰具体工作流程

1、如遇冰雪天气，岗中当值收费人员需及时上报站区情况，并先行利用岗中配备的除雪铲冰工具进行清扫处理,如果雪势较大，应上报监控中心，等待应急小分队人员上岗协助，所有管理人员遇到冰雪天气都要处于待命状态，当接到监控中心通知，立即将相关情况向组长反馈，并组织人员除雪。

2、根据降雪情况，相关负责人立即召集驻地收费人员在宿舍楼前集合。集合完毕后，为每个除雪铲冰人员配发除雪铲冰工具。

3、工具配发完毕后，根据站区的降雪情况，进行人员数量的调配，调配完毕后使用车辆将人员派送到各个站点。

4、当除雪铲冰作业车辆行驶到站区时，要及时将隔离桶摆在车后，保障车辆安全，5、除雪范围

为保证收费站区通行安全，采取“未积先清”、“随时清扫”的方式对积雪进行清理。收费站区车道内以及站区水泥路面30米以内路段都需要及时清扫，尤其是对站区广场、匝道引道、车道标志、采取定人定时清扫措施，（时钟1小时一次），确保路面不长时间见白，站区积雪融水不结冰，保障车辆通行安全。

6、清扫顺序

为保证除雪铲冰工作的顺利实施，一定要采取合理的除雪顺序进行清扫，站区除雪本着先出京后进京；先匝道立交、再主路，先清扫中间车道、再清扫两边车道，先坡道匝道，先清理坡上积雪，再清理坡下积雪的顺序进行，确保积雪不长时间覆盖路面，路面融水不结冰，在保证员工安全的同时，保证站区车辆快速安全的通行。

7、安全

在除雪铲冰过程中，要竭力保证行车及人员安全，扫雪设备在匝道上作业时，要有专人在匝道口外放置红色锥桶，并摇动荧光指挥棒警示过往车辆停车；广场人工除雪作业时，要指定专门安全员，注意及时摆放锥筒等安全防护工具，划定除雪安全区域，进行通行车辆疏导，完成除雪铲冰任务后，由当班班长和保安员将隔离桶恢复，避免特殊情况发生。

铲雪除冰工作总结（精选5篇）3

20xx年12月30日，长沙强降雪来袭，坪塘街道围绕保安全、保畅通、保供应、保民生的行动方针，提前应对，科学部署，全街干群一心、全力以赴，有效解决了强降雪天气带来的各类问题。此次扫雪除冰应急工作中，共出动人员3000余人次，撒盐20余吨，动用铲雪车15辆、挖掘机11辆，清扫疏通干道、乡道、村道50余公里，全街未发生一起低温雨雪冰冻灾害事故。通过各单位密切配合、通力协作，目前街域环境和群众生产生活已恢复正常。本次扫雪除冰攻坚战中，坪塘街道党 ……此处隐藏762个字……防滑链、草栅、-10柴油等除雪物资和各种劳动工具及劳动保护用品，对机械设备进行检查、维修，并对机械更换-10号柴油，提前联系外雇人员，准备工作充分到位。

11月19日接到安新中心通知提前对除雪车进行装融雪剂。

二、本次除雪情况

1、11月21日在接到大广高速安新管理中心晚上有可能下雪的通知后，我项目人员全员在岗并及时联系外雇人员，确保下雪前能及时到达各自工作岗位。同时，对机械设备再次进行全面的检查，保证机械能随时正常启动，给所有机械设备加满油。

2、11月22日凌晨我项目路段开始下小雪，接到大广高速安新运营管理中心通知，预先装好融雪剂的四台除雪车在各自待命地点开始上路撒布除雪，除雪工作正式开始。

3、除雪作业共分为四个作业小组，四台除雪车从各自待命地点（慈周寨1辆、长垣2辆、封丘1辆）按照预先设定路线，先撒布第一遍融雪剂。同时组织人工对桥涵，弯道，匝道，互通区等容易积雪结冰的重点部位进行二次撒布除雪。凌晨3点左右，开始对第二车融雪剂进行装车。

4、截止到早上6点，雪停，沿线基本无积雪现象，保障了道路畅通，以及行车安全，我路段未发生一起因除雪不及时引发的交通事故。对个别桥梁结冰现象，我项目迅速组织机械、人员进行配合作业，在作用效果不佳的情况下，我项目人员及时组织实施应急预案，使用预先准备好的洒水车在结冰桥面上喷洒温泉水，冰雪迅速溶解，人工再次进行清理，以及撒布融雪剂。

在11月22日0:30至11月22日17:00历时10个多个小时的除雪融冰保畅工作中，我项目全体人员充分发扬反应迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风，共撒布融雪剂112吨，累计出动除雪人员76人，机械车辆15辆，圆满完成除雪工作，保障了我标段道路的安全、畅通。

三、存在的问题和方法建议

回顾这次除雪融冰工作，总体来说还是取得了一定的成果，但是，还有几个问题值得我们思考：

1、桥涵，匝道，互通区等容易积雪结冰的重点部位还是有个别出现了结冰现象，主要原因是融雪剂撒布量不足，人员清理、撒布不及时。在以后的工作中，桥涵，匝道，互通区等容易积雪结冰的重点部位要加大融雪剂撒布量，人员及时到位清理。

2、外雇人员组织不及时，装融雪剂时间超出了事先预期。

3、我项目多次组织机械手、操作手进行了技术安全培训，在实际除雪中个别人员还是出现了流程上的卡顿。

4、尽管项目人员雪前多次检查机械、设备完好性，但是在除雪过程中个别机械还是出现了一些小故障。

5、由于除雪时间紧迫，还要提高除雪人员和设备的效率，不能出现消极出工现象，以通过科学的工作方式，产生最大的工作效能。

6、一旦出现车辆拥堵将协助交警部门做好交通管控与分流。

7、如果在本辖区出现交通拥堵状况，我项目将派各个路段负责的保洁人员，到自己路段进行步行巡视路面结冰情况，并及时上报。

8、针对大桥梁结冰现象，我项目迅速使用预先准备好的洒水车在结冰桥面上喷洒温泉水，冰雪迅速溶解，人工再次进行清理，以及撒布融雪剂。

回顾此次除雪过程，总结除雪过程中发现的问题与不足，直面自身的缺点，及时地找到解决问题的方法。我项目部组织全体员工对这次除雪中出现的问题进行交底与改正，并将更积极更深入的开展除雪融冰技术安全培训工作不松懈。在思想意识上继续保持高度警惕，以这次除雪为经验，更好的备战下次除雪融冰。

铲雪除冰工作总结（精选5篇）5

一、雪前准备情况。

管理处在11月前就及早制定除雪保畅应急预案，组织开展了除雪防滑实战演练，规范了一系列工作流程，促进了除雪保畅工作落实。

管理处还成立了除雪保畅应急领导小组，实行24小时值班制度和天气预警制度，并加强同高速交警、路政、气象台等部门的联系，组建了除雪保畅小分队，同时在管理处储备了融雪剂20t，管理处配备除雪铲2台，撒布机1台，工具车2台和劳动保护用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突发险情，立即投入使用。

二、本次除雪情况。

20xx年1月27日所辖路段开始下雪。在确保道路安全畅通的首要工作任务前，管理处第一时间启动应急预案，组织充足的人力、物力，全体养护人员迎难而上，克难而进，克服时间紧迫，组织紧张、任务艰巨及持续时间长、工作强度大等重重困难，与高速交警、路政等相关部门紧密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20历时40小时的除雪保畅工作中，全体人员充分发扬反应迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风，共撒布融雪剂15吨，累计出动除雪人员33人次，机械车辆7车次，胜利完成除雪保畅任务。

此次除雪保畅工作，确保了运风高速车辆的正常通行，更大的意义在于打赢了20xx年除雪保畅工作的第一仗，锤炼了除雪保畅队伍，为运风高速各类突发事件应急处置积累了丰富的实战经验。

三、存在的问题和反思。

回顾这次除雪保畅工作，总体来说还是取得了一定的成果，成效也是显著的，但是，还有几个问题值得我们思考：

1、此次除雪保畅工作虽然取得了胜利，但仍然暴露出我们思想意识上的不足，以往工作的重点是大桥、陡坡、匝道、弯道、背阴等部位，当我们在这一部位取得了成效后，我们的队员忽视了其他路段，导致这些路段的积雪变厚，以致于延误了撒布融雪剂的时间，加大了除雪难度和施工成本。

2、除雪预案启动后，要加强除雪现场的组织协调工作，避免人员，设备重复投入到同一地点除雪，由于除雪时间紧迫，还要提高除雪人员和设备的效率，不能出现消极出工现象，以通过科学的工作方式，产生最大的工作效能。

3、还要提前做好除雪小分队的组织和任务安排工作，做到一有雪情，立即出动，切实将应急预案落到实处，避免在时间紧迫的时候，加大除雪组织难度而贻误战机。

4、把握好融雪剂撒布时机。适时撒布不仅可以快速除雪而且还可以减少融雪剂的用量，达到事半功倍的效果。降雪时的情况非常复杂，时机必须根据现场情况灵活掌握，以下是几个重要时机：

(l）雪前撒布。根据天气情况下雪前1～2小时在路面车辆碾压部分快速撒布一层融雪剂，可有效防止积雪与路面冻结在一起，有利于除雪铲除雪作业。

(2）机械除雪配合。当积雪厚度达到20mm以上时，首先用除雪机械除雪，然后在残留的积雪上撒布融雪剂。

(3）白天气温高时撒布。通常认为白天气温高不怕结冰不需要撒布融雪剂，但这时撒布少量的融雪剂随着地表温度升高和行驶车辆的作用可极大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，减少防止夜间路面结冰而撒布融雪剂的用量。

(4）分次、分阶段撒布。一次降雪不能仅撒布一次融雪剂，随着降雪的持续，气温、行驶车辆等情况会不断变化，还有融化的雪水会带走部分融雪剂，因此撒布作业须根据路面情况在降雪过程中不断进行。同时结合早、中、晚三个阶段的除雪目的进行适量撒布，夜间重点是行车道、桥梁、匝道桥、上下坡地段的防冰撒布。

5、建议在能够保证缓慢通行的条件下，尽量不封闭交通。